上篇文章聊了空基、陆基和海基核打击，主打“二次核反击”的海基核打击是“终极真理”，就是当你被别人来了一波核弹洗地，陆基和空基核打击力量全部完犊子，敌人以为你死球了。突然，你潜藏在大洋深处的战略核潜艇猛地一顿核弹输出，把敌人一起带到孟婆那里去喝汤。

  基于此，大伙都倾向于把核弹头都塞到战略核潜艇里面。美国科学家联合会多个方面数据显示。美国陆基发射井“民兵-3LGM-30G”弹道导弹，部署和储存了各400枚核弹头；

  轰炸机所发射的AGM-86和AGM-129A巡航导弹，以及B61和B83战术核弹，分别部署和储存了300枚和680枚核弹头；战略核潜艇则部署了800枚，储存了1120枚核弹头，也就是说美国把52%的在役核弹头塞进了战略核潜艇。

  从核潜艇服役数量来看，美军最多，俄罗斯其次，我们的有关数据根本找到。但这玩意毕竟是绝密，人家不可能告诉你真实数据，就算人家插个避雷针官宣，你敢信吗？所以本文有关数据仅供参考。

  目前，美军大概有70艘核潜艇在役。其中，攻击核潜艇有28艘洛杉矶级、3艘海狼级和20艘弗吉尼亚级，战略核潜艇有14艘俄亥俄级在役。

  俄罗斯核潜艇型号比较杂，大概有40艘在役，11艘战略核潜艇：5艘北风之神级、6艘德尔塔级；18艘攻击核潜艇：11艘阿库拉级、4艘塞拉级和3艘维克托级；10艘巡航导弹核潜艇：3艘亚森级和7艘奥斯卡级。

  此外，大熊还有一些特种核潜艇、多用途核潜艇和实验核潜艇等。其实，型号越多越说明大熊对哪款都不太如意，就跟渣女换男朋友似的，最好的永远是下一个。表面看，这哥俩核潜艇数量相差挺大，但关键的战略核潜艇仅相差3艘，基本处于可以弄死弄残对方的平衡状态。

  对核潜艇而言，最重要的指标是速度、噪音和潜深等方面，但这些指标跟潜艇壳体强相关。目前，核潜艇壳体主要有单壳体、双壳体与混合壳体，美系以单壳体为主，苏（俄）系以双壳体为主，但都呈现出向单双混合壳体进化的趋势。

  大伙都知道物体在水下要承受水压，而圆形最有利于分散水压，但对内部空间利用却非常不友好，所以潜艇最终进化成了圆柱体。其实，潜艇早先都是单壳体，耐压壳直接与海水接触，壳外海水壳内舱。比如德国U型艇，美国S级和T级，以及法国萨菲尔级潜艇等都属于单壳体，那咋下潜上浮呢？

  主要靠挂在艇身左右两侧的压水舱，鼓得跟腮帮子似的，下潜就往压水舱注水，上浮就用空气把压水舱内的水挤走。但大伙看二战潜艇时，会发现它们都是扁平状，为啥？因为二战潜艇受限于电池技术，以水面航行为主，只有攻击时才会短暂潜入水下。

  所以，二战潜艇艇首都跟水面军舰似的，采用前倾型、飞剪型和破冰型等造型，便于像“浪姐”那样乘风破浪，那为啥又会出现双壳体呢？德国海军呗！

  这货在大西洋争夺战中，共击沉盟军船只2100多万吨，光潜艇就贡献了大约70%。这当然不能忍嘛！然后盟军就派了大批航母去护航，飞机日常在航线上空溜达侦察，一经发现U型潜艇，就用深水炸弹往死里招呼，直接把德国潜艇返港率干得不到30%。

  既然长时间水面航行非常容易被超度，那就只能长时间潜航了。然后为减少水下潜行阻力，大伙就鼓捣出了流线型潜艇外形，有鲸首型、水滴型、雪茄型等各种造型。左右两个压水舱则分别放置于艇首和艇尾，再在外面加个外壳把耐压壳和压水舱包起来，就变成了双壳体。

  内壳是耐压壳，外壳是轻质非耐压壳，外壳与内壳之间的空间叫非耐压舱，与首尾压水舱相通可储水。外壳的内外都是海水，所以不需要承受海水压力。正是因为外壳没啥耐压要求，所以很适合给潜艇塑造滑溜的流水线型。

  当时，美国大青花鱼号潜艇、乔治华盛顿号战略核潜艇，以及苏联阿尔法级核潜艇等都是采用双壳体设计，那美国为啥要杀回马枪，回归单壳体呢？

  主要是需求变了，尤其是AIP型常规潜艇和核潜艇出现后，水下长航时已不是问题，潜艇转向了追求静音隐蔽性，以及携带数量更多威力更大的鱼雷导弹等方面，而对极致流线型的追求反而显得不那么重要了。

  比如美国第一代战略核潜艇华盛顿级，16个弹道导弹发射筒，需要发射长度8.69-9.86米，直径1.37米，重量13-16.2吨，射程2200-4600公里的北极星中程弹道导弹，其外壳就难以塑造成水滴型，为啥？因为华盛顿级核潜艇直径才10.1米，要把近10米长的弹道导弹竖着塞进发射筒，就必然会有所谓的“龟背”。

  其实，美军直到第三代洛杉矶级攻击核潜艇，才真正的完成单壳体构型，而美国战略核潜艇直到现在都没真正的完成单壳体，为啥？因为它需要装载尺寸更大的中远程弹道导弹，所以都是拖着“龟背”的单双混合壳体，不同之处在于龟背是否明显。

  那为啥美国能在直径10.1米的洛杉矶级实现单壳体呢？因为他们鼓捣出了大型卷板机，可以一体化卷出大直径耐压壳。一手消息显示，我们已突破西方封禁，研制出了8000吨级大型卷板机，最大可以卷出直径13.5米的大型潜艇耐压壳。这就从另一方面代表着我们的核潜艇能拥有更大内部空间，“大龟背”也将大幅缩小。

  有些小伙伴觉得美国单壳体更先进，这其实是慕强心理导致的，两者之间谈不上优劣，或者说差距微乎其微。

  从信号特征来看，双壳体潜艇貌似要比单壳体肥胖，但从反射截面来看，双壳体外壳是不反射声波的，为啥？因为外壳被海水包裹，主动声呐所发射的声波会被海水吸收，真正产生反射波的是内壳。所以单壳体没有一点优势可言，更不存在双壳体更容易被探测发现。

  从动力特性来看，苏（俄）系双壳体潜艇略胖，美系单壳体则修长，为啥？因为同吨位排水量下，单壳体潜艇需要在首尾两端安装更大型的压水舱。虽说胖子不灵活，但过长也并非好事，不仅阻力增加，还需要更大转弯半径。

  比如美军最先进的海狼级核潜艇，水下排水量约1.2万吨，直径12.2米，艇长却只有107.6米，而洛杉矶级核潜艇水下排水量近7000吨，直径10.1米，却长达110.3米。海狼级虽然比洛杉矶级短胖得多，但不知道祖坟冒了什么烟，它竟然是个“灵活的胖子”，在动力差不多的情况下，海狼级潜行极速可达35节，而洛杉矶级只有30节。

  聊了一堆潜艇壳体，主要是想说美系单壳体并不比苏系双壳体优秀，所以大伙也别对我们的核潜艇“大龟背”耿耿于怀，它只是不太好看罢了，仅此而已。接下来聊下潜艇噪音问题，这玩意跟潜艇隐蔽性强相关。

  当然，还有舱内人员工作所产生的噪音。当潜艇低速巡航时，以机械噪音和舱内工作人员噪音为主，这也是为啥潜艇餐饮不能煎炒烹炸，只能蒸和煮，除了油烟问题，还有就是炒菜所产生的噪音可以传得很远。基于此，要减少潜艇噪音，就得从以上三方面做文章。

  水流体噪音主要跟潜艇壳体和航速相关，壳体前文已经聊了，单壳并不双壳先进。不夸张的说，美国之所以采用单壳体，更多的是因为单壳体结构相对比较简单焊点少，生产和维护成本更低，对于动辄就突破天花板的造舰价格，哪怕是美国也吃不消啊！

  海狼级核潜艇为啥只造三艘？一是苏联解体，独孤求败没必要；二是这货死贵死贵的，2004年下水的第三艘“吉米·卡特”号造价高达32亿美元。至于航速，快慢由人，跑得快噪音大，跑得慢噪音就小，是没办法抖机灵的。

  机械减噪方面，英国人早在上世纪80年代就发明了泵喷推进器，可大大降低潜艇噪音，随后大伙都用这玩意取代了七叶大侧斜螺旋桨。比如美国海狼级和弗吉尼亚级就采用了这种技术。但大熊比较魔幻，它在第四代战略核潜艇北风之神采用了泵喷推进器，但却在最新的亚森级核潜艇采用七叶大侧斜螺旋桨，搞不清它到底抽啥疯。

  但这玩意并未完全解决“螺旋桨—轴系—艇体”耦合振动所产生的低频噪音，毕竟还是机械式的。相比七叶大侧斜螺旋桨，它主要是在螺旋桨外包了层蒙皮，相当于给螺旋桨带个套子，减少噪音传播，但却带来了结构较为复杂、技术方面的要求高、重量大等缺陷，咋办呢？答案是无轴泵喷推进器。

  就是使用无轴推进，取消螺旋桨中心那根长长的传动轴，螺旋桨叶片不再连接传动轴，而是连接在外包蒙皮上，将传统的轴系转动转变为电机驱动，从而完全解决“螺旋桨—轴系—艇体”耦合振动所产生低频谱噪音，实现潜艇“全静音”。

  美国是最早研制无轴泵推技术的国家之一，早在2004年就立项研究，2011年就由麻省理工完成了概念设计，说是要用在新一代战略核潜艇上，但直到现在都没啥消息，连吹牛都吹得抠抠搜搜，估计还处于乐视PPT造梦阶段。

  网上有人说已经应用到了最新的哥伦比亚级战略核潜艇上，但都是道听途说，并没有权威媒体发布。气氛都烘托到这了，就说下我们自己。

  2017年5月30日，《焦点访谈》介绍了马伟明院士事迹时，马院士就介绍了他所在团队“在世界上第一个领先项目”，这一个项目就是“潜艇无轴泵喷推进器”，还说“现在已经在应用了”“领先就领先美国”，且“美国也是沿着这条线路走的”。

  基于此，我们将一次性抹平与美国核潜艇的噪音差距。估计立马就会有人想到095和096，嗯哼！大伙都是这么想的！网上有各种关于美俄潜艇噪音的说法，比如说海狼级95分贝、北风之声级100分贝、阿库拉级110分贝……你可拉倒吧！这种说法本身就很扯。

  一是这玩意本就属于绝密，美国人再怎么喜欢炫耀，都天顶星核潜艇了，也从未说自家潜艇多少分贝。退一步说，就说人家告诉你了，你敢信吗？就像美国说F22战机升力系数2.0，但我们把高精度缩比模型放在风洞里吹，无论咋吹都只能吹出1.5的升力。

  二是这种不加限定条件的噪音值本就不靠谱，比如大熊排水量1.7万吨的北风之神，人家直接0节速度坐海底不出声，或者5节巡航，或者29节极速潜行……噪音值能一样吗？

  现在，网上一致认为美国海狼级和弗吉尼亚级噪音水平在100分贝左右，这个数值应该是静音巡航速度。但不管咋说，美国核潜艇噪音值应该是低于大熊的，因为美国在细节掌控、机械工艺、潜艇工作流程管理等方面是优于大熊的，毕竟以大熊那个熊样，微操能力确实会差些，但噪音差距应该不大，大概在5-10分贝。

  再聊下声呐探测，声呐有主动声呐和被动声呐，主动声呐发射脉冲声波，通过回波获取目标信息；被动声呐只收不发，通过目标回音所形成的声呐瀑布图获取目标信息。正常的情况下，潜艇不会开主动声呐，因为这玩意就像黑夜里的手电筒，照亮目标的同时也会暴露自己。水下作战，一旦打开这玩意，就从另一方面代表着你和敌人生死搏命，横竖得死一个。

  声呐兵被誉为水下“听风者”，就是负责听声辨船的。他们必分辨出海浪声、螺旋浆声、鲸鱼叫声、鱼雷发射声音、发射井开盖声……他们最不愿听到的就是“啾啾”声，因为这是灵魂出窍的声音，意味着敌人正在用主动声呐敲击艇壳，鱼雷随后就到，阎王要来索命了。

  正因为老是在死亡边缘试探，而且日常水下暗战黑吃黑，潜艇全身都被声呐包裹着，听力无比敏锐。除了艇艏主/被动多功能声呐、舷侧阵声呐和拖曳线阵列声呐，还有探雷/避碰声呐、侦察声呐、海底导航声呐、水下通信声呐、水环境传感器等。

  艇艏因为远离后段动力系统和螺旋桨，环境安静，所以适合安装大型主/被动声呐。美系潜艇以球面阵为主，比如海狼级艇艏上方的被动声呐球面阵，直径长达7米，下方则是鼓形主动声呐发射阵。

  苏（俄）系以柱面阵为主，基洛级、萨拉级和阿库拉级等都采用柱面阵，但柱面阵上下垂直方向的波速宽度不如球面阵。但靓仔千千万，不行咱就换，之后的俄北风之神级和亚森级就都采用了球面阵，比如亚森级上的被动声呐球面阵直径就超过了6米。

  拖曳线阵列声呐就是在一根很长的柔性管里面放一堆水听器，长度可达几百上千米。比如美国舰艇主力装备TB-16粗线KHZ以下，最远探测距离可达180公里。再比如“麦凯恩”号驱逐舰拖曳声呐长达1700米，造价高达2000万美元。

  但很难说清楚美俄在声呐方面谁强谁弱，因为很多信息并非官宣，再说以美国那种你强任你强，我要比你狂的揍性，即使官宣又能有多少可信度呢？比如大伙可能以为美国声呐系统更先进，但它却日常玩水下“碰碰舰”，把自己撞得鼻青脸肿。

  2009年3月20日，霍尔木兹海峡，洛杉矶号核潜艇就把“新奥尔良”号直升机船坞登陆舰给撞了，核潜艇15人轻伤，船坞登陆舰油箱被撞毁，泄漏燃油9.5万升，搞得伊朗心里跟日了吉娃娃似的。2012年10月14日，美军“圣哈辛托”号巡洋舰正在美国东海岸溜达演习，“蒙彼利埃”号核潜艇就突然把人家给撞了……

  其实，美海军这种事数不胜数，有核潜艇撞军舰的，有核潜艇互撞的，还有核潜艇撞渔船撞商船的，但因为核潜艇属高度机密，除非万不得已，否则不可能到处嚷嚷，毕竟家丑不可外扬嘛！既然美军核潜艇并未在相关指标中占据非常大的优势，更谈不上代差。那美国咋保证潜艇霸权呢？答案是建立水声监测系统。

  大伙还记得渔敏打捞声呐浮标吗？很多博主在写这事时总是洋溢着一股子快乐劲，拜托！美军声呐浮标已经多到连渔民都能打捞了，这事难道不是细思极恐吗？要知道南海可是我们的堡垒区，战时我们的战略核潜艇是要在这实施“二次核反击”的，得多大心才会如此可乐啊！

  大伙听说过“巴伦支海”吗？这地方是冷战美苏对抗热点地区，美军在此部署了完善的水下监测系统，为啥？因为摩尔曼斯克就在这里，它是苏联唯一一座“终年不冻港”，也是苏联对北约进行“战略核威慑”以及“核潜艇”军事基地。

  1987年9月13日，挪威空军P-3B反潜巡逻机在巴伦支海上空侦察反潜，顿时就把苏联空军给惹毛了，然后就手拿菜刀砍电线，一路火花带闪电，用苏-27垂直尾翼在P-3B右侧发动机上剌了一道大口子，江湖人称“巴伦支海手术刀”，搞得P-3B差点直接嗝屁。

  2000年8月12日，俄罗斯库尔斯克号核潜艇就是在这发生爆炸并沉入海底的，艇上118人全部遇难，事故调查说是鱼雷爆炸引起的。后来，法国人还把这事拍成了电影——《库尔斯克号：深海救援》，把俄罗斯埋汰得满脑袋包包，美欧则被渲染得一脑袋光环，完美诠释了鳄鱼的眼泪。

  有了这种水声监测系统，苏联潜艇出港就会被发现，然后美核潜艇就尾随跟踪，记录声纹特征。大熊一琢磨，底裤都被人看了，这特么跟谁说理去？然后就鼓捣出了“疯狂伊万”战术，啥意思呢？就是苏联潜艇突然向左或向右急转，通过侧舷阵声呐监听艇艉方向，看是否有尾巴跟着。有就对直冲过去玩撞击，反正苏联潜艇皮糙肉厚。

  人间正道是沧桑，低调做人别嚣张，但美军嚣张惯了，压根就改不了。1992年2月，美军“巴吞鲁日”号核潜艇跟踪俄一艘塞拉级核潜艇，结果双方就在巴伦支海撞一起了。

  1993年3月，还是在巴伦支海，美“绿鳕鱼”号核潜艇又跟俄“德尔塔-4”型核潜艇相撞了。花花世界迷人眼，没实力别赛脸，德尔塔级因为皮糙肉厚啥事没有，但“绿鳕鱼”号直接被撞报废，略显尴尬！

  冷战结束后，美国重启第一岛链SOSUS系统，并通过改扩建和向低频波段延伸，提升了水下反潜作战能力，完成了大隅海峡、吐噶喇海峡、奄美海峡、宫古海峡、石垣水道、巴士海峡等所有第一岛链的进出水道监测。只要我们前出第一岛链，就会被他们发现并跟踪，烦人不？有办法解决不？

  有些小伙伴肯定会说，打捞拔掉不就行了吗？嘿！还真不行，因为SOSUS系统平均监测距离大约500公里，它只要在海底山脉铺设一条几百米长和几十个单元的水听器阵列，就能监听到几百公里之外的潜艇。

  第一岛链最宽的宫古海峡最宽处也才260多公里，只要铺一条水听器阵列就行，简直别太小意思。两边还都是日本的地盘，它把这玩意直接布置在日方12海里区域就行，而且还是被动声呐。

  抛开大海捞针能否找到它不说，就算找到了，你也不能大张旗鼓派船去人家里打捞吧？有理走遍天下，但走到美国就不行，这也是为啥苏联当初宁愿躲在堡垒海域发射弹道导弹，也不去GIUK缺口剪声呐阵列。所以，这种水下声呐阵列基本无解。

  但也不是完全没办法，毕竟毁灭霸权的从来都是霸权本身。目前，美军针对俄潜艇的SOSUS效率正在急剧下降，为啥？一是俄第三和第四代核潜艇噪音一下子就下降，基本融入了海洋背景噪音，美军声呐很难监听到；二是系统维护成本慢慢的升高，拨款越来越少。

  比如1991年拨款为3.5亿美元，等到1995年就只拨了2050万美元，由此导致维护人员锐减，大量基站被关闭。目前，SOSUS系统在两大洋沿岸的28个声呐基站，已封存24个，剩余4个主要用来监测鲸鱼迁徙路线，执行一些水文观测任务。

  既然没钱广撒网，那就只能缩小监测区域了，尤其是对方堡垒海域，比如南海。这些年，南海水面上比较平静，美军充其量嚷嚷“自由航行”，搞搞行为艺术，掀不起大浪。但水下暗战则凶险异常，毕竟南海不像东海、渤海和黄海平均水深50-10米，藏不了核潜艇，而南海平均深度达到了1200米，是可以深藏战略核潜艇的。

  这种大洋深处的暗战，敌人就是直接击沉你，你也只能哑巴吃黄连，为啥？因为暗无天日黑吃黑，没证据嘛！只能是下次逮着机会就把对方往死里弄，一报还一报。大伙可以去查下2021年10月，美军最先进的海狼级核潜艇“康涅狄格号”的南海“撞山”事件。

  10月2日，康涅狄格号在南海与不明物体相撞，但被抖露出来却是在10月7日。我们在上文说过，跟核潜艇相关的事情不到万不得已是不会公开的，那美国为啥要打脸自己？原因可能是这货伤得不轻，以至于正在冲绳东南海域演习的美军航母都一溜烟跑过来救援，10月4日就蹲守在巴士海峡附近。

  但等到10月7日，这货还没前出巴士海峡，这说明它很可能被某种神秘力量堵在南海出不来了，可能还有被人往死里弄的危险。没法子只能把消息放出来，丢脸总好过丢命嘛，满满的求生欲。但又没法说明真实原因，然后就支支吾吾说“撞上未知海底山脉”。

  可拉倒吧！它们日常在南海溜达，海底地形门清，且水下航线都是固定的，怎会是撞到未知山脉嘛！简直活久见。但懂的都懂，投降就可以上浮了，毕竟“春风不度玉门关，我佛不度铁憨憨！”

  其实，这事到这差不多就结束了，以后长点心，别老去人家堡垒海域溜达就行。但11月17日，美海军突然下达所有潜艇“暂停航行”的命令，给人一种被打得不敢出门的感觉。

  紧接着11月22日，俄北方舰队前司令波波夫海军上将就表示，“库尔斯克”号当年是被北约潜艇给撞沉的。以此内涵康涅狄格号南海撞山，20年后旧事重提，虽然屈辱埋汰，但总算出了口恶气！

  总的来说，就美俄核潜艇而言，不管是数量还是质量，美国都要略胜一筹，但也只是略胜而已。貌似美国掌握了大洋深处的终极真理，但英雄不问出处，富婆不问岁数，某年轻而神秘的力量正在快速崛起。目前，双方在第一岛链内的空中和海面已基本决出胜负，但大洋深处的暗战还在继续，也许只有决出水下胜负，美军才会退潮！

  这世界哪有什么岁月静好，不过是有人替我们负重前行罢了。文末以2014年著名词作家阎肃为中国核潜艇设计专家黄旭华院士写的词结尾吧！我觉得这词也一样能献给所有新中国的核潜艇人：

  试问大海碧波，何谓以身许国？青丝化作白发，依旧铁马冰河。磊落平生无限爱，尽付无言高歌！